New Blouson Pn 92c Us 36 Fr 46 Vol Cuir Pilote De Chasse Armee De L'air Nwot

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(description en français plus bas). Fits US 36 to small 38. The so called blouson "pn" ("personnel navigant") - lambskin leather flight jacket, at least the regular production, was only available and issued to pilots of the French Air Force. The model was in use from the early seventies to the mid nineties, when it was discontinued and replaced by a tissu fabric called Kermel. Complete with removable collar, and emergency jacket. There is no removable lining on this intermediate model with button-collar (first generation) and rectangular arm pocket (second generation). French military sizes 88, 92, 96, 100, 104, 108... Correspond to the chest size in cm and equals to twice the French civilian suit size.

On these jackets we can easily figure out the size by measuring the distance between the upper shoulder seams. The suffix (C, M, L, X) determines the length of sleeves and back (from short to X long). The military size 92C corresponds to a French 46 or US/UK 36 with'short'arm length. Will fit a 36 to small 38 (a french 46 to small 48) depending on how tight you want to wear it.

Please compare the measurements to a jacket that fits you. Length (from base collar to bottom) 60. Shoulder (upper seam to upper seam) 44 cm. Armpit to armpit 56 cm.

Waist (adjustable push buttons 3 positions) (max) 50 cm. This 92C is cut for a man or teenager with a height in between 1.60 and 1.70 m, US chest size 36 to small 38.

Although this is a men's jacket it can also suit a woman size FR 36-38 (model in pictures), or US size 4 to 6 maybe 8, but check the length of the sleeves and the chest size. Beware of copies / reproductions passed off as genuine PN Jackets. Amongst genuine jackets (official equipment supplied by french Air Force) and jackets bought on military bases, yes or not made to special order on the base by the master tailor admittedly they might well be conform to spec but even then they are considered civilian copies whether they were used by'pn'(= personnel navigant) or not, as long as they don't have the'ordre de marche'(contract number and year of production) and older and present time reproductions again yes or not conform (for example with a horizontal seam in the back) it's not all that easy. As if it was not already complicated enough, a number of official manufacturers, did also commercialize civilian copies identical finish and cut, but often in a heavier less supple leather.

Distinguishing characteristics of a genuine PN jacket ("blouson de la dotation" or jacket from the Air Force endowment). 7 pockets 2 exterior pocket, 2 inner'orders'pockets, as well as 1 pocket in the lining with the emergency jacket, 1 pocket on the chest for the grade and 1 pocket (circular on the early versions, rectangular on the latter) on the left sleeve. Elastic wind stoppers in the cuffs. Waist adjustable with push buttons three positions. , military size and contract number ('ordre de marche').

Main zipper is a heavy two way brass zipper ECLAIR (ECLAIR and not YKK). A red orange (NOT YELLOW) emergency jacket, hidden in a small pocket in the lining. A removable brown (and NOT BLACK) synthetic mouton fur collar, fixed at first by button later by zipper. A black (and NOT BLUE) removable lining fixed by zipper and velcro (not on first generation jackets, those with the circular pocket on the left sleeve). Zig zag stitching on collar.

Take in mind that the copies / reproductions most often fail on criteria 4,5, 6 and 7. Regretted by figther pilots when the model was discontinued and replaced by the Kermel tissue jacket, this jacket is still much appreciated by pilots.

Represents a unique present -- late Christmas present? -- for pilots, collectors and aviation enthusiasts or just simply for someone looking for a quality jacket. This is a rare opportunity to acquire a brand new original'pn'pilot jacket. It might be a unique opportunity if it's your size. Please verify the given measurements against those of a jacket which fits you. As is wearing the young man below.

It won't have the no longer produced ECLAIR brass zippers though. And not necessarily the zig zag stitching on the collar..

Check my sales history and corresponding feedback. Faisant partie de la dotation. (destiné et réservé aux pilotes de l'armée de l'air).

Patrouille de France, Authentic official French leather pilot jacket / flight jacket, original Französich Luftwaffe leder jacke, Fliegerjacke. RARE OCCASION D'ACQU ERIR UN PN NEUF. (NOS New Old Stock BNWT brand new with tags).

(sur ce modèle intermédiaire pas de doublure amovible noire). Taille militaire 92C équivaut à la taille civile 46 (-48). Longueur à partir du bas du col 60 cm. Largeur entre coutures d'épaules (coutures supérieures): 44 cm.

Aisselle à aisselle 56 cm. Longueur des manches 57 cm. Largeur en bas fermé, boutons pression défaits 50 cm.

Pourtant on y retrouve de tout : le meilleur et le pire. Entre des blouson authentiques faisant partie de la dotation et des blousons achetés sur des bases aériennes, fait oui ou non sur commande par le maître tailleur de la base, (certes peut-être conformes mais toujours considérés comme des copies civiles, qu'ils aient été portés par des PN ou pas, dés qu'ils n'ont pas l'ordre de marche) et des reproductions actuelles plus ou moins conformes sans la fermeture "ECLAIR" qui n'est plus fabriquée et était réservée aux blouso. Ns de l'armée de l'air ou non conformes (avec par exemple une couture horizontale dans le dos)... Ce n'est pas si facile de s'y retrouver.

Pour compliquer le tout certains fabricants de blousons réglementaires ont aussi commercialisé à l'époque des copies civiles coupe et finition identiques mais souvent dans un cuir du commerce, plus lourd, plus rigide. Malheureusement, le sure-mesure ne serait plus possible depuis la disparition de jetkado-fly (levroux) La reproduction en cuir d'agneau coûte entretemps de 455 à 549.

Si vous pouvez vivre avec quelques raccourcis dans la fabrication -- absence de couture zigzag sur le col p. -, avec des fermetures YKK -- les fermetures'ECLAIRS'double curseur étaient spécifiques aux blousons de la dotation --, avec une doublure différente et autres libertés; comme des boutons pressions sur les poches intérieures... Si votre devise est si c'est assez bon pour Macron, c'est assez bon pour moi , vous pouvez vous contenter d'une. Trump Kobe Merkel Trudeau not Trump. Par contre si vous tenez à l'authenticité, il faut savoir que les blousons de la dotation ont tous.

7 poches 2 poches extérieures, 2 poches intérieures, 1 petite poche dans la doublure pour le chasuble, 1 porte-grade sur la poitrine, 1 poche sur la manche qui peut être ronde ou rectangulaire, porte stylo. Des soufflets coupe-vent élastiques dans les manches. La taille réglable par deux boutons pression (trois positions de réglage). Une étiquette avec le nom du fabricant français MJ As de Cuir, MIC, Cassi Sarl, Alto Cuir (LEVROUX), Ets Jacquin... , la taille militaire, et l'ordre de marche du blouson : numéro et année de fabrication.

La fermeture principale de la marque ECLAIR. le dos en un pan (pas de couture horizontale). Un chasuble de sécurité rouge-orange (pas jaune) dans une petite poche dans la doublure. Col avec surpiqures en zigzag.

Un col amovible, fixé d'abord par boutonnage ensuite par fermeture éclair, en fourrure synthétique marron (noir que sur les modèles les plus anciens avec col boutonné). Une doublure noire (et pas bleue) matelassée amovible fixée par fermeture éclair et velcro (pas présente sur les blousons de la première génération, càd avec poche ronde sur la manche gauche). Sans vouloir donner à ce petit lexique un caractère trop définitif --- il y a par exemple aussi des modèles intermédiaires comme des blousons avec poche rectangulaire (nouveau modèle) sur manche gauche mais sans doublure amovible (ancien modèle) --- sachez que les copies font surtout défaut sur les points 4,5,6,7.

Les personnes qui vendent n'importe quelle taille M, L, 96,100,104... Avec la description "habillera quelqu'un d'un 1m70-75 jusqu'à 1m80-85" ne cherchent qu'à faire participer un maximum de personnes aux enchères. La taille militaire 88, 92, 96, 100, 104, 108... Donne le tour de poitrine et équivaut à deux fois la taille civile.

Le suffixe (C, M, L, X) donne la longueur du dos et des manches. Ainsi un 96X correspond à une taille civile 48 avec des manches et dos X longs. La preuve qu'il ne faut pas être une armoire à glace pour devenir pilote de chasse. Ce blouson 92C est coupé (avec toutes les réserves, je ne suis pas tailleur) pour quelqu'un d'une taille de 1.60 à 1.70m, carrure 46-(48).

Bien qu'il s'agit ici bien d'un blouson homme, il peut convenir à une femme de taille 36-38. (le mannequin en photos s'habille en 36-38 pour 1.63m) peut-être jusqu'à taille 40 mais vérifiez dans ce cas la longueur des manches et de la poitrine. Très apprécié par des pilotes. De Noël pour pilote, collectionneur ou passionné de l'aviation ou simplement pour quelqu'un qui cherche un blouson de qualité.

Qualité de fabrication et de finition inégalée à ce prix. Je n'ai à ce jour dans le commerce rien trouvé qui me donnerait pour 455-549 (le prix de la reproduction cuir agneau) la même satisfaction. Se porte aussi bien en mi-saison qu'en hiver (sans et avec la doublure) Pour temps "grand froid" ou pour rouler en ancienne/ décapotable, il y a le col en fourrure. Un rabat à pression permet la fermeture complète du col. Dans ce sens une excellente alternative à l'obligatoire blouson Irvin.

Je ne recommanderais par contre pas, comme d'autres le font, ce blouson (sans protections dorsales ou aux coudes) pour faire de la moto... Ni pour faire du jardinage, de l'alpinisme ou de la plongée d'ailleurs. Les photos parlent d'elles-mêmes. Authentique, 35 ans mais NEUF , jamais porté. Il en va de soi que toutes les fermetures éclair (centrale, doublure, col, poche signalisation et poche sur la manche) fonctionnent parfaitement.

Ce n'est certes pas le dernier qui fera surface. Ce sera toujours une question de taille. Si vous tenez à acquérir un blouson de la dotation neuf dans cette taille, dans ce cas c'est une occasion rarissime qui ne va peut-être pas se répéter si tôt.

N'enchérissez que si vous voulez vraiment acheter. Ne vous convainquez pas que c'est votre taille, si cela n'est pas le cas.

Ma première préoccupation lors de l'achat d'un blouson est que le blouson soit actuellement portable à d'autres occasions qu'un meeting aérien, sans que les non initiés se demandent si je m'habille au secours catholique. Le look 4ème ou 5ème main, appelé plus fréquemment'look vintage'ou'belle patine'ne me. Une fois que le blouson est dans l'état de l'imper de Columbo il n'y a pas de crème miracle. Veuillez poser vos questions avant la fin de la vente!

De préférence paiement par chèque ou virement. Vérifiez mes ventes et évaluations. -- Jacket arrived ahead of schedule. +++ mercì de tout +++ reliable E-Bayer!!

Cliquez pour des images XL. L'item "NEW BLOUSON PN 92C US 36 FR 46 VOL CUIR PILOTE DE CHASSE ARMEE DE L'AIR NWOT" est en vente depuis le lundi 15 février 2021. Il est dans la catégorie "Vêtements, accessoires\Homme \ vêtements, accessoires\Homme \ vêtements\Manteaux, vestes et gilets". Le vendeur est "lagardeneserendpas" et est localisé à/en Provence Alpes Côte d'Azur.

Cet article peut être expédié aux pays suivants: Amérique, Europe, Asie, Australie.
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